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直流减速电机接触斑点的测定小妙招
日期:[2018-12-17 15:50:33]   共阅[227]次
  对直流减速电机接触斑点的测定情况是可以看出电机的使用情况,在对其使用的时候应该多对其了解。这样对我们才会更加有利,若是掌握正确具体的测试方法呀可以更准确的知道相关情况,若是不正确的测试方法也是做无用功。
  1、加载攀动啮合着色法:按4的规定,在输出轴上施加的载荷不超过额定值的条件下进行。
  2、空载跑合光泽法:使装配好的直流减速电机内腔清洗干净后,在不加载和不超过额定转速的条件下正反各运转不少于30分钟,使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分的呈现出来。
  3、轻微制动光泽法:将装配好直流减速电机内腔清洗干净后,在输出轴端施加不超过额定载荷的10%作为轻微制动转矩,在不超过额定转速的条件下正,反各运转不用于30min使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地呈现出来。
  4、加载跑合光泽法:将装配好的直流减速电机内腔清洗干净的安装在加载跑合测试台上,注入适量的润滑油,在施加不超过额定载荷和不超过额定转速的条件下正反转各运转5~30min,允许分级加载,但每次运转不得超过10min,以能分辨接触擦亮痕迹为准。
  5、空载攀动啮合着色法:将装配好的直流减速电机齿轮面擦洗干净后,在小齿轮约三分之一轮个子(不少于5个齿)的齿面上,均匀地涂以适当厚度的CT-1,CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料,攀动输入轴使齿轮副相互啮合,直至齿面上着色痕迹充分的呈现出来,但攀动小齿轮不得转过一圈。
  对于直流减速电机的知识就简单的介绍到这了,那么您好好的掌握了以后,在使用的时候就会更加的简单了,同时了解的也就更多了。
小编:Anne  
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